Истребитель F-35 оказался заметен для российских радаров

pic_a547e83dcc706e1c0e11529d4a8b6d1bНовейший американский малозаметный истребитель 5-го поколения F-35 «Лайтнинг-2» (Lightning II) может быть обнаружен радиолокационными станциями (РЛС) российского производства. Об этом сообщает американская газета «Дейли бист».

По мнению ряда экспертов, в конструкции F-35 имеется ряд технических недостатков, самым значимым из которых, вероятно, является возможность обнаружения самолета РЛС российского и китайского производства, число которых постоянно увеличивается.

Аналитики отмечают, что системы подавления РЛС противника, установленные на F-35, не могут выполнить поставленную перед ними задачу в полном объеме. Как следствие, это может потребовать разработки отдельного самолета, предназначенного для подавления РЛС противника с целью обеспечения малозаметности новейших истребителей. Эксперты, таким образом, ставят под сомнение целесообразность многомиллиардных трат Пентагона на создание самолета F-35.

Проблемы обеспечения малозаметности не являются секретом. Предполагается, что новейший истребитель уязвим для РЛС, работающих на сверхвысоких частотах. Средства борьбы F-35 с радиолокационным обнаружением предназначены для подавления станций, работающих в трехсантиметровом диапазоне на частоте, на которой функционирует бортовая РЛС (БРЛС) APG-81. По мнению экспертов, этот недостаток является не дефектом конструкции самолета, а следствием разработанного Пентагоном технического задания.

Высокие возможности РЛС СВЧ-диапазона по обнаружению летательных аппаратов с применением технологий «стелс» были определены еще в самом начале развития программ по созданию малозаметных самолетов. В 1983 г. лаборатория Линкольна, входящая в состав Массачусетского технологического института MIT (Massachusetts Institute of Technology), заказала РЛС шириной 45 м для имитации советской системы раннего предупреждения 5Н84А «Оборона-14», работавшей в СВЧ диапазоне. Сборку этой станции осуществляло подразделение компании «Локхид Мартин» (Lockheed Martin), расположенное в Форт-Уорте (шт.Техас). Некоторые эксперты выразили свое удивление тем, что при проектировании F-35 этот опыт не был учтен.

Технические специалисты отмечают, что для обеспечения малозаметности самолёта в СВЧ диапазоне необходимо, в первую очередь, убрать вертикальное хвостовое оперение, что было осуществлено в ходе создания стратегического бомбардировщика B-2. Вместе с тем, эксперты указывают на трудность совмещения этого требования с поставленным Пентагоном техническим заданием на F-35.

Общая стоимость программы по созданию американского малозаметного истребителя 5-го поколения составляет около 1,3 трлн дол, что делает ее одной из самой дорогостоящих для Пентагона.

АРМС-ТАСС

На ту же тему
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Военные Новости Мира | wartelegraph © 2017 ·   Войти   · Тема сайта и техподдержка от GoodwinPress Наверх