Источник изображения: Фото: Отвага2004
В нулевые годы на Украине продолжали думать, что делать с устаревшими танками Т-64А. Никакая модернизация не позволяла подтянуть их характеристики до современного уровня, лучшее, что с ними можно было сделать, это приспособить для решения инженерных задач, использовать, в качестве учебных до полной выработки ресурса, а затем утилизировать.
Работникам харьковского ремонтного завода, которые в прямом смысле изнывали от безделья (не было заказов) пришла в голову мысль сделать из них гусеничные и колесные БМП. Особенно странным был последний проект, который даже некоторые эксперты уже тогда считали безумным.
Боевая машина пехоты, хоть и должна была быть колесной (6х6), но поворачивать должна была только по — танковому: колеса на противоположной стороне должны были притормаживать. Интересно, каким был ресурс ходовой части.
В конструкции предполагалось использовать элементы корпуса танка, 700-сильный двигатель. Сообщалось, лобовая броня толщиной 270 мм должна была выдерживать попадание 90-мм бронебойных подкалиберных снарядов.
Бортовая броня в 82-мм имела также 20-мм противокумулятивный экран и выдерживать попадание реактивной гранаты ПГ-7ВМ. 40-мм кормовая броня была не восприимчива к 14,5-мм бронебойным пулям КПВТ.
Вооружение — один пулемет 12,7-мм НСВТ «Утес». Предполагали, что максимальная скорость по шоссе может составить — 105 км/ч, а запас хода по топливу 800 км. Однако в реальности, эти характеристики так и не были достигнуты.
Масса боевой машины — 17700 кг. Экипаж 2-3 человека и восемь человек десант. Был изготовлен макет, но , такое «новаторство» не было принято своим военным ведомством, зарубежные гости, посещавшие предприятие, также не заинтересовались этой разработкой.
